Voel je speling, hoor je gekraak of is de crank van je GT2000 beschadigd? Vervang dan niet direct de complete crankset. Het probleem kan ook bij pedaal, trapas of bevestiging zitten.
1. Pedaal zit los
Controleer eerst of het pedaal beweegt in de crank of dat het pedaallager zelf speling heeft. Een los pedaal kan de schroefdraad van de crank beschadigen.
2. Crank zit los op de trapas
Beweegt de crank ten opzichte van de trapas, stop dan met rijden totdat de bevestiging is gecontroleerd. Doorrijden kan de passing verder beschadigen.
3. Crank is krom
Een kromme crank kan ontstaan door een val, stoeprand of impact. Controleer ook pedaal en trapas, omdat de kracht op meerdere delen terecht kan zijn gekomen.
4. Kettingblad beschadigd
Ontbrekende of vervormde tanden kunnen kettingproblemen veroorzaken. Controleer of de ketting netjes over het 44T kettingblad loopt.
5. Trapas geeft speling
Speling die uit het midden van het frame komt kan bij de trapas zitten. In dat geval lost alleen een nieuwe crankset het probleem niet noodzakelijk op.
6. Wanneer complete crankset vervangen?
Is de crank zelf beschadigd, de pedaalschroefdraad defect of het kettingblad onderdeel van dezelfde vervanging, dan kan een complete crankset de juiste oplossing zijn.
Juiste GT2000 uitvoering
De originele vervangende uitvoering in ons assortiment heeft een 44T kettingblad en 152 mm cranklengte. Bekijk de GT2000 Crankset – 44T / 152 mm – Origineel.
Verder diagnosticeren
Bij zwaar trappen of onduidelijke mechanische klachten kun je ook Fatbike trapt zwaar en Fatbike aandrijving complete gids gebruiken.
